Вита Пшеничная «Земля заповедная»

Обожаю сослагательность!.. Но иногда она ставит меня в тупик – вот как сейчас. Казалось бы, какой простор для полёта мысли, какая заманчивая свобода! Не тут-то было. Начать хотя бы с того, что довольно сложно представить себя единоличным хозяином Балтики.

Она вон, сколько стран омывает, и каждая из этих стран претендует на пусть скромное, но вмешательство или участие в природном (закономерном и естественном) развитии жизни в акватории Балтийского моря. Странное существо человек – всё бы ему хозяйствовать. И самое печальное, что в ряде случаев эта его «хозяйственность» выливается в огромные проблемы, как для него, так и для объекта его «заботы».    

Вот и сейчас я заговорю о них, куда ж деваться!
Во-первых, загрязнение воды. И ещё какое и чем! Тут тебе и наличие мёртвых сероводородных зон на дне моря (разлагаясь, ряд веществ выделяет губительный сероводород, убивающий всё живое в море). А ещё – медь. Цинк, никель, ртуть… Коммунальные стоки в изобилии поставляют в Балтику фосфор и азот. Сколько тонн нефти выливается ежегодно в морскую воду сказать точно, наверное, не рискнёт никто. А между тем именно из-за этого продукта в воду не поступает столь необходимый ей кислород.

Во-вторых, «наследство» войн, а именно захоронения химического орудия, проще сказать, ядохимикаты, среди которых наиболее опасный – иприт. Вот так перечитаешь написанное выше, и всякое желание иметь в собственности Балтийское море пропадёт. Хотя я понимаю, что повышенный уровень тревожности за экологию Балтики – лишь малое отражение всей экологической ситуации в мире в целом. И всё-таки, есть проблема, значит, всегда есть способы её решения.

Не зря повсеместно создано и создаются общественные организации, сообщества, комитеты по охране окружающей среды. Если бы Балтийское море было моё, я стала бы завсегдатаем собраний и участником акций таких организаций как HELCOM (Финляндия). Хельсинкской Конвенции, разработанной в 1974 году и сотрудничающей сейчас с Россией, ЕС, Швецией, Данией, Эстонией, Польшей, удалось добиться того, что количество выбросов в Балтику уменьшилось на 20-25%.

Согласитесь, результат впечатляющий и говорящий о серьёзности организации. Кроме того, я обязательно связалась бы и с другими сообществами. К примеру, с неправительственным природоохранным союзом - Коалицией «Чистая Балтика» (Финляндия), тоже соединившей в себе страны Балтийской акватории. Мне было бы нелишне понаблюдать за работой UNEP (Программа Объединённых Наций по защите Окружающей среды)…

Кстати, очень правильно писать и именовать Природу именно так, с больших букв, с почтением, с каковым мы относимся к уважаемым людям. Почему же к Природе мы относимся по-свински, если не сказать более жёстко?..

Если бы Балтийское море было моё… «О, ужас!» - иногда думаю я. - Его же уже невозможно сделать чистым. НЕ-ВО-ЗМО-ЖНО!.. Ведь сейчас Балтийское море признано самым загрязнённым в мире морем на планете…».

А если посмотреть на ситуацию с другой стороны? Если есть люди – а их немало – прикладывающие все свои усилия только ради спасения Балтики, значит, у них есть надежда. А Надежда – очень сильная компонента. Как заявила в одном из своих интервью Кати Ихэмяки, Вице-президент по долгосрочному развитию кампании Finnair, принимающей активное участие в защите окружающей среды уже 20 лет:
«Лучшие силы объединяются, чтобы спасти Балтийское море. Finnair постоянно совершенствует свою работу по сохранению окружающей среды. Совместные проекты позволяют заботиться об окружающей среде в любой точке земного шара».

Я тоже не прочь влиться в «лучшие силы». И вот с чего бы я начала… Наблюдая за работой экоорганизаций, я, со своей стороны – стороны частного собственника, организовала бы группу специалистов, которые бы оперативно и грамотно составили бы систему солидных (и оправданных) штрафов за загрязнение акватории Балтийского моря – это раз.

Два – я ввела бы (предварительно согласовав c представителями правительств стран Балтики) квоты на ловлю рыбы в Балтийском море.

Третья составляющая – тщательнейший контроль за технической стороной судов, курсирующих по морю. И – как завершающий штрих: аналогичные системы штрафов и квот были бы повсеместно внедрены для жителей прилегающих территорий и туристов. Чтобы каждый человек, оказавшийся близ берегов Балтики, позаботился о том, чтобы не только получить удовольствие от пребывания на ней, но и о том, чтобы после него уникальная Природа этих мест осталась чистой и неповреждённой.

И тогда, может быть, у людей появится ещё одна «земля заповедная»…